Goede redenen
- Elegante sedan uit de hogere middenklasse
- Zeer zuinig verbruik, vooral in de stad
- Hoge mate van comfort
- Hoge restwaarde
Technische gegevens
Motorisatie
De Toyota Camry van de achtste generatie is alleen nog verkrijgbaar als hybride. Voor zijn comeback in 2019 was het model echter steeds verkrijgbaar met een dieselmotor. De huidige Camry heeft een vermogen van in totaal 160 kW (218 pk). De viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 2,5-liter heeft een vermogen van 131 kW (178 pk) en wordt ondersteund door een elektromotor. De aandrijflijn wordt gecompleteerd door een traploze automatische CVT-transmissie.
De elektromotor heeft een vermogen van 88 kW (120 pk) en helpt de auto vooral bij het accelereren. Met hulp van de door een batterij gevoede elektrische aandrijving moet volgens Toyota een gemiddeld brandstofverbruik van 5,3 liter per 100 kilometer mogelijk zijn. Vooral in het stadsverkeer komt de hybride aandrijving echt tot zijn recht en wordt het echte verschil gemaakt ten opzichte van een auto met enkel een conventionele verbrandingsmotor. Dit zijn de momenten waarop de batterij wordt opgeladen middels regeneratief remmen. Die energie wordt later weer gebruikt bij het accelereren, zodat de Toyota op die momenten geen of minder een beroep hoeft te doen op de verbrandingsmotor. De topsnelheid van de Camry is 180 km/h. Door zijn hoge betrouwbaarheid, geringe verbruik en hoge comfort is de Toyota Camry een populaire auto, vooral bij taxichauffeurs.
Afmetingen
De Toyota Camry van de huidige achtste generatie is 4,89 meter lang, 1,84 meter breed en 1,45 meter hoog. De bagageruimte biedt met haar inhoud van wel 524 liter veel plaats, maar is relatief lastig bereikbaar door de krappe opening van de kofferbak. De tank is met 50 liter ruim zat, en zeker met het lage verbruik doe je lang met een tank brandstof.
De belangrijkste specificaties op een rij
| Toyota Camry | |
|---|---|
| Marktintroductie | 2019 |
| Lengte x breedte x hoogte | 4,88 m x 1,84 m x 1,44 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Inhoud bagageruimte | 524 l |
| Ledig gewicht | 1.570 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 2.100 kg |
| Cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| Vermogen | 160 kW (218 pk) |
| Koppel | 221 Nm |
| Topsnelheid | 180 km/u |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 8,3 sec |
| Tankinhoud | 50 l |
| Verbruik | 5,3 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 119 g/km |
Varianten
De Toyota Camry Hybrid is in Nederland verkrijgbaar in totaal vier uitrustingsniveaus: Active (standaarduitrusting), Dynamic, Executive en Premium. De Camry maakt bij alle varianten indruk met zijn hoge mate van comfort en elegante uitstraling. Zo beschikt de Camry Active (standaarduitrusting) onder meer over een regensensor, een Intelligent Adaptive Cruise Control en 17-inch lichtmetalen velgen. Ook aan boord zijn 5 airbags waaronder een knie-airbag, automatische climate control in twee zones en een in hoogte verstelbare bestuurders- en passagiersstoel waarvan die van de bestuurder elektrisch bedienbaar is.
De Dynamic-uitvoering voegt daar 18-inch wielen aan toe, dorpelinstaplijsten, verstelbare lendensteun, kunstlederen bekleding, 9-inch multimediasysteem met navigatie. De Executive doet daar een schepje bovenop met onder meer LED-verlichting voor en achter, stuurwielverwarming, elektrisch verstelbaar stuurwiel, draadloze telefoonlader en stoelverwarming. De topuitvoering is de Premium met onder meer airco achterin, zonnewering voor de achterruit en zijruiten achter, stoelverwarming achterin, verstelbare achterbank, 360-graden camera, premium audiosysteem en een head-up display.
Prijzen
De nieuwe Toyota Camry staat voor een vanafprijs van 46.000 euro in de brochure. Iedere uitvoering die een stapje hoger is heeft een meerprijs van 3.000 euro. De topuitvoering, de Premium, kost minimaal 56.000 euro. Uiteraard kun je de Camry ook aankleden met extra opties. De prijzen voor extra functionaliteiten vallen nog enigszins mee in vergelijking met andere merken met een soortgelijk model.
Prijzen voor occasions beginnen voor een Camry van de achtste generatie bij ongeveer 25.000 euro voor exemplaren met wat meer ervaring op de klok. De prijzen lopen op tot ver boven de 40.000 euro voor Camry’s met een handjevol kilometers op de teller. Oudere generaties kun je al vinden voor 2.500 euro.
Design
Buitenkant
De Toyota Camry van de achtste generatie ontving in modeljaar 2021 een facelift: de sedan kreeg een opvallende voorkant, een sportieve achterkant en gecontourde zijlijnen. Hij heeft zowel een dynamische als een sportieve look. De 17- of 18-inch lichtmetalen velgen maken een elegante indruk. De ramen zijn verduisterd vanaf de tweede zitrij.
Binnenkant
De Toyota Camry maakt indruk met zijn hoge comfortniveau. Vooral op de achterbank hebben de passagiers veel ruimte - voornamelijk de grote beenruimte valt hier meteen op. Alleen de dakhoogte beperkt de hoofdruimte enigszins voor lange mensen. Ook de middenconsole neemt voorin redelijk veel plaats in.
De bediening van het infotainmentsysteem met touchscreen is heel intuïtief. Het 9-inch scherm op het dashboard geeft het interieur een moderne uitstraling. Ook de sierlijke manier waarop het scherm is gepositioneerd op het dashboard is fraai om te zien.
De modern vormgegeven co*ckpit maakt slim gebruik van de beschikbare ruimte, onder meer met een zwevend 9-inch infotainment touchscreen. Dit multimediadisplay is met het oog op een betere ergonomie hoger in het dashboard geplaatst. Via dat scherm hebben de inzittenden toegang tot muziek, navigatie en diverse andere functionaliteiten. Bovendien heeft het interieur een voortreffelijke geluidsisolatie, wat zeker in combinatie met de premium audio zorgt voor een fijne plek om te zijn. De Camry beschikt optioneel over een verstelbare achterbank, al gaat dit wel ten koste van de neerklapbare achterbank.
Veiligheid
De Toyota Camry van de achtste generatie beschikt standaard over het Toyota Safety Sense, een serie hulpsystemen die helpen het overzicht te bewaren en alle inzittenden te beschermen. Het pakket omvat onder meer het Pre Collision System met Steering Assist, met onder meer detectie van voetgangers (dag en nacht) en fietsers, Road Sign Assist, Lane Trace Assist, Intelligent Adaptive Cruise Control en Automatic High Beam.
Alternatieven
De Toyota Camry heeft op Europese bodem sterke concurrentie in de middenklasse. Voorbeelden van concurrenten van de Camry zijn de Volkswagen Golf of de Volkswagen Passat. Een andere belangrijke concurrent uit de hogere middenklasse is de Mercedes C-Klasse, die vooral bij taxichauffeurs grote populariteit geniet. Ook de Toyota Corolla is een alternatief voor de Camry uit het gamma van Toyota zelf. Het model scoort met zijn zelfopladende hybride-aandrijving, lage brandstofverbruik en uitgebreide uitrusting.
